Antwort Kolik vydrží řetěz na motorce? Weitere Antworten – Po kolika km mazat řetěz

Výrobci uvádí, že při optimálním počasí se řetěz maže jednou za cca 500km, a kompletní čištění a mazání cca po 1500km.Špatná řetězová sada se pozná např. vybrační rzí (prášek dohněda okolo karteru řetězu), zuby zadní rozety do pily, nepravidelné vytahání řetězu, vypadený O-X kroužek. Doporučenou kilometráž výměny přesně zjistíš v manuálu.Podzim/zima = ideální čas na důkladný servis motorky

Pokud se neřídíte přesně podle tabulky servisních intervalů, měli byste se alespoň 1x ročně na svou motorku podívat a dát jí potřebnou péči.

Jak mazat řetěz na motorce : zkus vosk, nepoužívám už nic jiného. Špičkový řetězový sprej voskového typu. Vytváří speciální, vysoce účinný, odolný, suchý parafinový film, který poskytuje trvanlivou, dlouhodobou ochranu všem typům řetězů, za sucha i za mokra.

Jak často se mění řetěz na motorce

Velmi hrubě lze říct, že výdrž řetězu kolem 30 tis. km na silniční motorce a kolem 20 tis. km na cenduru, když jezdíš v terénu, je skvělá.

Jak často měnit řetěz : Na životnost mají zásadní vliv kvalita materiálu řetězu, hmotnost jezdce, jízdní styl, typ pohonu nebo provozní podmínky. V závislosti na těchto proměnných najedete na řetězu 500–5000 km. Většina rekreačních MTB jezdců mění řetěz mezi 1000 a 2000 km, ale opravdu se nedá příliš zobecňovat, je nutné měřit.

Podle doporučení výrobců motocyklů byste měli vyměnit motorový olej každých 5–6 tisíc ujetých kilometrů, nebo každý rok. Pokud nad výměnou vždycky mávnete rukou a jezdíte se starým olejem třeba i několik let, zaděláváte si na velký problém, který může vést až k nevratnému poškození motoru.

Životnost pneumatik se samozřejmě odvíjí od toho, jak často je motocykl v provozu a jak se o pneumatiky na motorku jejich majitel stará. Provozní životnost je při správném zacházení přibližně 6 let, své původní technické vlastnosti si však zachovává daleko kratší dobu.

Jak poznat že je řetěz vytahaný

Jak se dá vlastně poznat, že je řetěz opotřebovaný, vytahaný, no, že je prostě zralý na výměnu V podstatě existují dvě možnosti, buď použití speciální měrky na řetěz, nebo měření pomocí posuvného měřidla, známého též pod pojmem šuplera. Měrka na řetěz se dá sehnat v každém slušně zásobeném obchodě s velomateriálem.Pokud nebudete kontrolovat opotřebení řetězu, dojde nakonec I k opotřebení kazety a převodníků, zuby na ozubených kolech nebudou symetrické, ale zahnuté (ve tvaru žraločí ploutve) a řetěz začne při řazení přeskakovat (viz kapitola Jak poznat, že je čas vyměnit kazetu/převodníky na kole).Jak se dá vlastně poznat, že je řetěz opotřebovaný, vytahaný, no, že je prostě zralý na výměnu V podstatě existují dvě možnosti, buď použití speciální měrky na řetěz, nebo měření pomocí posuvného měřidla, známého též pod pojmem šuplera. Měrka na řetěz se dá sehnat v každém slušně zásobeném obchodě s velomateriálem.

Jednodušším způsobem, jak zjistit, zda je řetěz opotřebený, je použítí speciální měrky. Jejím přiložením mezi čepy řetězu, zjistíte míru opotřebení. Přiložíme jeden zub měrky za čep řetězu na horní straně řetězu nad zadní vidlicí, a necháme druhý zub zapadnout za čep na druhé straně měrky označené 0.5 nebo 0.75.

Jak dlouho můžu jezdit bez vymeny oleje : Jaký je ideální interval pro výměnu oleje Ačkoli se v servisních knížkách dočtete něco jiného, doporučení od mechaniků je – olej měňte po zhruba 15 tisících najetých kilometrech. Sváteční řidiči, kteří takovou vzdálenost v průběhu roku ani nenajezdí, by olej měli měnit alespoň jednou za 12 až 18 měsíců.

Co se stane když se nevymění olej : Co se stane, pokud olej nevyměníte

Následky nejsou viditelné zvenčí, uvnitř motoru však dochází k hromadění karbonových usazenin, které jsou jako tichý zabiják. Způsobují totiž nedostatečné promazávání, což vede k nadměrnému opotřebení třecích částí.

Jak staré pneumatiky na motorku

Pneu na motorku starší 10 let raději vyhoďte

Doporučujeme vyměnit všechny pneumatiky na motorku starší 10 let (dle data výroby na bočnici pneumatiky) za novější. Maximální stáří pneumatik na motorku je dle této poučky 10 let.

Místo, na kterém je destička umístěna, označuje zkratka TWI (Tread Wear Indicator) nebo symbol vločky na boku pneu. Dražší značky pneumatik často obsahují číselný ukazatel opotřebení. Jde o řadu čísel vyraženou do běhounu pneumatiky. Postupem času jednotlivá čísla mizí, čímž upozorňují na momentální míru sjetí.Na životnost mají zásadní vliv kvalita materiálu řetězu, hmotnost jezdce, jízdní styl, typ pohonu nebo provozní podmínky. V závislosti na těchto proměnných najedete na řetězu 500–5000 km. Většina rekreačních MTB jezdců mění řetěz mezi 1000 a 2000 km, ale opravdu se nedá příliš zobecňovat, je nutné měřit.

Jak poznat špatný řetěz na kole : Jak se dá vlastně poznat, že je řetěz opotřebovaný, vytahaný, no, že je prostě zralý na výměnu V podstatě existují dvě možnosti, buď použití speciální měrky na řetěz, nebo měření pomocí posuvného měřidla, známého též pod pojmem šuplera. Měrka na řetěz se dá sehnat v každém slušně zásobeném obchodě s velomateriálem.