Antwort Kolik km vydrží vstřikovače? Weitere Antworten – Jak dlouho vydrží vstřikovače

by • Nachricht

Kolik km vydrží vstřikovače?
Bez aditiv a s běžnou naftou vydrží vstřiky cca 120 tisíc,pak už je to jen otázka dosavadního stylu jízdy a zacházení s motorem.(B) PERIODICKÉ ČIŠTĚNÍ Aditiva k pravidelnému čištění palivové soustavy, k dekarbonizaci vstřiků, spalovacího a výfukového systému. Tato aditiva se používají 1-2x ročně nebo po každých 10-15.000 km.Vstřikovače se mění,pokud jsou špatný. Některý najede 200,některý 500tkm. Není důvod je preventivně měnit,a už vůbec to nenařizuje výrobce.

Kolik stojí výměna vstřiku : Základní sazba – 1 900 Kč bez DPH. Vložkování – 500 Kč bez DPH. Vrtání utrženého vstřikovače – od 3 500 Kč bez DPH (dle zaoxidování a použitého spotřebního materiálu)

Jak se projevuje špatný vstřik

Projevy vadných vstřiků:

  1. Obtížné studené starty.
  2. Klepání motoru, nerovnoměrný chod motoru.
  3. Vysoká kouřivost – bílý nebo modrý dým z výfuku.
  4. Zvýšená hlučnost motoru.
  5. Vyšší spotřeba.
  6. Nižší výkon motoru ve vyšších otáčkách.

Jak prodloužit životnost vstřikovačů : Jestliže motor dostane příliš mnoho nebo příliš málo pohonných hmot v důsledku zanesených vstřikovačů, pak motor přestane pracovat efektivně. Použití čističe vstřikovačů tomu zabrání. Kromě lepšího zásobování palivem bude vůz po vyčištění vstřikovačů produkovat také méně škodlivých plynů.

Repase vstřikovačů s protokolem 3 000 – 3 500 Kč.

Jak poznáte vadný vstřik

  1. Zhoršení výkonu. Pokud se v autě objevují problémy s akcelerací, ztrátou výkonu nebo nedostatečným tahem, může to být důsledek špatného fungování vstřikovacího systému.
  2. Nestabilní chod motoru.
  3. Zvýšená spotřeba.
  4. Problémy při jízdě v zatáčkách.
  5. Zvýšení emisí škodlivých látek.

Jak se pozná špatný vstřik

Projevy vadných vstřiků:

  1. Obtížné studené starty.
  2. Klepání motoru, nerovnoměrný chod motoru.
  3. Vysoká kouřivost – bílý nebo modrý dým z výfuku.
  4. Zvýšená hlučnost motoru.
  5. Vyšší spotřeba.
  6. Nižší výkon motoru ve vyšších otáčkách.

Testování vstřikovačů a čerpadel

Test Common Rail vstřikovače 605 Kč
Všechny vstřikovače musí projít čištěním před testem! 36 Kč/Kus
Test PD(PLD) vstřikovače osobní / nákladní 605 Kč / 726 Kč
Test mechanického vstřikovače 62 Kč
Test Common Rail čerpadla 3630 Kč

Jak poznáte vadný vstřik

  1. Zhoršení výkonu. Pokud se v autě objevují problémy s akcelerací, ztrátou výkonu nebo nedostatečným tahem, může to být důsledek špatného fungování vstřikovacího systému.
  2. Nestabilní chod motoru.
  3. Zvýšená spotřeba.
  4. Problémy při jízdě v zatáčkách.
  5. Zvýšení emisí škodlivých látek.


Ceny čištění vstřiků a palivové soustavy

Na všechny vozy účtujeme jednotnou cenu čištění vstřikování 9980 korun.

Jak dlouho trvá výměna vstřiku : Výměna vstřikovačů obvykle trvá několik hodin, čištění palivové soustavy, dosedacích ploch vstřikovačů výměnu filtrů a nové naprogramování řídicí jednotky.

Kolik stojí repase vstřikovače : Opravy vstřikovačů od 1 000 Kč až po kompletní repas 3 500 Kč. Opravy čerpadel se dle stavu a výrobce pohybují od 2 500 Kč. Podrobnější informace po telefonu, nebo emailem.

Jak se projevují špatně vstřiky

Projevy vadných vstřiků:

  1. Obtížné studené starty.
  2. Klepání motoru, nerovnoměrný chod motoru.
  3. Vysoká kouřivost – bílý nebo modrý dým z výfuku.
  4. Zvýšená hlučnost motoru.
  5. Vyšší spotřeba.
  6. Nižší výkon motoru ve vyšších otáčkách.


Projevy vadných vstřiků:

  1. Obtížné studené starty.
  2. Klepání motoru, nerovnoměrný chod motoru.
  3. Vysoká kouřivost – bílý nebo modrý dým z výfuku.
  4. Zvýšená hlučnost motoru.
  5. Vyšší spotřeba.
  6. Nižší výkon motoru ve vyšších otáčkách.