Antwort Kde se měří píst? Weitere Antworten – Kde měřit píst

Kde se měří píst?
Měření musí být provedeno v podélném i příčném směru. Průměr v horní části válce (3) bude největší: síly pístu na stěnu válce jsou zde minimální. Síla je největší v polovině válce: tento průměr bude největší při opotřebení.Objem/obsah válce se spočítá jako plocha základny [S] × výška válce [v].Píst je pohyblivá součást strojů, která slouží k přenosu síly mezi mechanickým zařízením a tekutým či plynným médiem. Píst je pracovní částí mnoha strojů, jako jsou například pístová čerpadla, pístové motory, hydraulická zařízení a mnoho dalších.

Jak dát píst do válce : Vložte pístní kroužek (kroužky) přesně do drážky a ujistěte se, že je správně zajištěný pojistkou proti otáčení. Stlačte pístní kroužek (kroužky) pomocí upínací pásky, aby bylo možné píst bezpečně a hladce nasadit. Poté vložte píst do válce. Namažte šrouby těsnícím tmelem a nejprve je volně utáhněte.

Jak změřit přesah pístu

Na přesné změření přesahů pístů v HÚ je třeba mít přesná měřidla, ideálně digitální hloubkoměr. Písty musí být ideálně čisté, blejskat se jako psí kule. Měří se v ose pístního čepu na obou stranách pístu. Měří se všechny písty a síla těsnění se volí podle největšího přesahu.

Jak opravit píst na židli : Písty nelze opravovat a je potřeba je vyměnit. Existuje několik základních typů plynových pístů.

Ovalita válců.

Tato vůle se měří kolmo k ose čepu pistu ve vzdálenosti 51 +- 0,25 mm od hrany dna pístu. Může být nejvíce 0,05 až 0,07 mm průměr válců se měří ve směru podélné i příčné osy motoru (ve dvou na sebe kolmých směrech) a ve třech rozdílných rovinách nahoře, uprostřed a dole (obr. 224) .

Písty jsou válcové nebo kuželové části, které se pohybují nahoru a dolů. Vytvářejí tlak a vzniklou silou působí na klikovou hřídel. Tvoří je vysoce kvalitní materiál, například hliníková slitina, která je díky své lehkosti a pevnosti ideální částí spalovacího motoru. Pístní kroužky najdete umístěné na pístu.

Čím čistit písty

– Spodní konce pístu opláchněte v tekoucí vodě s drobným množstvím mýdla. Zbytek pístu nenamáčejte a držte mimo tekoucí vodu. Zaměřte se na důkladné vyčištění spodní části pístu včetně otvorů (na otvoru pístu můžete použít válcovitý kartáček na čištění pístů). – Horní část nenamáčejte.šipka ukazuje ve směru otáčení motoru!Typické příznaky opotřebovaných pístních kroužků jsou následující:

  1. Velká spotřeba motorového oleje, která přesahuje 1 litr oleje na 1 000 km ujetých kilometrů.
  2. Silný kouř, způsobený spalováním motorového oleje (v důsledku předchozího bodu).
  3. Ztráta výkonu pohonné jednotky.
  4. Hlasitý chod motoru a citelné vibrace.


Pro měření vůle zámku namontujeme pístní kroužek do příslušného válce. Pístní kroužek držíme poměrně vysoko ve válci; jakékoli opotřebení stěny válce (často kolem středu) nemá vliv na měření. Pomocí spárové měrky zkontrolujeme, kolik místa (čti: vůle zámku) je mezi konci.

Na co jsou válce v motoru : 8.1 Funkce válců motorů

Umožňuje přesné přímovratné vedení pístu s minimální vůlí. „Mazací – olejový film“ na funkční ploše válce utěsňuje spalovací prostor a současně zabraňuje suchému tření pístu a pístních kroužků.

Jak funguje píst židle : Jak funguje píst kancelářské židle

Válcové tělo pístu slouží jako pouzdro pro tlakový válec a pístu. Následně se vkládá do kříže kancelářských židlí a křesel. Uzavřený válec obsahuje plynoolejovou náplň. Jako plyn se používá dusík, který je stlačený ve válci a slouží jako „energie“ pístu.

Jak vymenit píst

Demontáž starého pístu

Hasákem chyťte horní část pístu a snažte se jím vykroutit píst z mechaniky. V tomto kroku je vhodné, přidržet si sedák židle, aby se neotáčel spolu s pístem. Náš tip: Pokud je původní píst funkční a chcete si jej nechat, obalte jeho horní část hadrem, aby jej hasák při demontáži neodřel.

o velikosti mechanického zatížení do vyzdívky a pláště pece. Také nám umožňuje s předstihem provést zásahy potřebné k prodloužení životnosti vyzdívky a částí pece. Ovalita je měřena během normálního provozu.Sání – píst se pohybuje směrem do dolní úvrati (DÚ), přes sací ventil je nasáván vzduch. Stlačení (komprese) – píst se pohybuje směrem do horní úvrati (HÚ). Oba ventily jsou uzavřené. Nasátý vzduch zmenšuje svůj objem, zvětšuje tlak a teplotu.

Jak poznat zapečené pístní kroužky : Typické příznaky opotřebovaných pístních kroužků jsou následující:

  1. Velká spotřeba motorového oleje, která přesahuje 1 litr oleje na 1 000 km ujetých kilometrů.
  2. Silný kouř, způsobený spalováním motorového oleje (v důsledku předchozího bodu).
  3. Ztráta výkonu pohonné jednotky.
  4. Hlasitý chod motoru a citelné vibrace.