Antwort Jak změřit přesah pístu? Weitere Antworten – Jak se měří průměr pístů

Jak změřit přesah pístu?
Pomocí šroubového měřidla můžeme určit průměr pístu. Velikost šroubu umístíme kolmo na pístní čep; to je místo, kde se většina sil vyskytuje jako výsledek síla vodicí dráhy. Při opotřebení pístu se zde průměr zmenší nejvíce. V technických údajích výrobce je uvedena velikost pístu.Těsnicí plocha hlavy a bloku motoru nesmí být poškozena při předcházejícím čištění. Drsnost povrchu by neměla být vetší jak 12 – 15 mikrometrů.Vložte pístní kroužek do příslušné drážky za použití správného nářadí. Při instalaci dbejte na adekvátní roztažení kroužku pomocí kleští. Nadměrné rozpínání pístních kroužků způsobuje permanentní deformaci a má vliv na jejich správnou funkci. Značení „TOP“ musí směřovat ke dnu pístu (ke spalovacímu prostoru).

Jak poznat zapečené pístní kroužky : Typické příznaky opotřebovaných pístních kroužků jsou následující:

  1. Velká spotřeba motorového oleje, která přesahuje 1 litr oleje na 1 000 km ujetých kilometrů.
  2. Silný kouř, způsobený spalováním motorového oleje (v důsledku předchozího bodu).
  3. Ztráta výkonu pohonné jednotky.
  4. Hlasitý chod motoru a citelné vibrace.

Jak poznam těsnění pod hlavou

Jaké jsou příznaky prasklého těsnění hlavy motoru zpozorujete na měrce oleje usazené malé kapičky kapaliny či jemnou suspenzi na víčku hrdla pro dolévání oleje. (Pozn.: Jemná suspenze na víčku v zimním období nemusí ještě nutně znamenat vadné hlavové těsnění.)

Jak praskne těsnění pod hlavou : K poškození těsnění může dojít hned několika způsoby. Nejčastější příčinnou je přehřátí motoru bez ohledu na jeho příčinu. Těsnění neprospívá ani vytáčení studeného motoru či jízda s nezahřátým motorem v režimu vysokého zatížení. Důležitá je také pravidelná výměna a používání výrobcem předepsané chladicí kapaliny.

Typické příznaky opotřebovaných pístních kroužků jsou následující:

  1. Velká spotřeba motorového oleje, která přesahuje 1 litr oleje na 1 000 km ujetých kilometrů.
  2. Silný kouř, způsobený spalováním motorového oleje (v důsledku předchozího bodu).
  3. Ztráta výkonu pohonné jednotky.
  4. Hlasitý chod motoru a citelné vibrace.


šipka ukazuje ve směru otáčení motoru!

Jak zkontrolovat pístní kroužky

Kontrola drážek pro pístní kroužky

Přiložte kroužek do příslušné drážky v pístu. Pokud je změřená vzdálenost mezi hranou kroužku a hranou drážky (viz. obrázek) 0,12 mm nebo větší, je píst velmi opotřebován a musí být vyměněn.EPR je speciální výplachové aditivum, které čistí pístní kroužky a zprůchodní olejový systém jednoduše během chvíle. Použití zvládne každý.Cena nového těsnění není vysoká. Na trhu tento komponent dnes nabízejí různí výrobci, a cena samotné součástky se pohybuje od 500 do 1500 Kč. Nejkvalitnější produkty pro výkonná auta mohou být ještě o něco dražší. Vysoká však může být cena za demontáž a opětovnou montáž soustavy hlavy válců.

Jak často se těsnění pod hlavou válce mění, nelze povšechně říct. Závisí to na konstrukci motoru a podmínek používání vozu. Některá auta mají i po více než 150.000 kilometrech ještě původní těsnění. Jakmile se hlava válců odmontuje, musí se dát pod hlavu nové těsnění.

Kolik stojí prasklé těsnění pod hlavou : Cena nového těsnění není vysoká. Na trhu tento komponent dnes nabízejí různí výrobci, a cena samotné součástky se pohybuje od 500 do 1500 Kč. Nejkvalitnější produkty pro výkonná auta mohou být ještě o něco dražší. Vysoká však může být cena za demontáž a opětovnou montáž soustavy hlavy válců.

Jak poznat špatné těsnění pod hlavou : Prasklé těsnění pod hlavou válců se hlásí hned několika způsoby. Asi nejtypičtějším znakem poškozeného těsnění jsou skvrny motorového oleje v chladící kapalině (připomínající mastná oka v polévce) nebo emulze (maz bílé až kapučínové barvy) na spodní straně víčka, přes které se nalévá motorový olej.

Jak uvolnit pístní kroužky

do nafty,petroleje a pod.,pak tenký šroubováček,píchnout do zámku a pomaličku páčit a rozhýbávat. posledně jsem jsem tak kroužek uvolňoval možná 2 hodiny,ale povedlo se. hlavně v klidu,pomaličku,jak zapáčíš moc,tak praskne.

šipka ukazuje ve směru otáčení motoru!Vložte pístní kroužek do příslušné drážky za použití správného nářadí. Při instalaci dbejte na adekvátní roztažení kroužku pomocí kleští. Nadměrné rozpínání pístních kroužků způsobuje permanentní deformaci a má vliv na jejich správnou funkci. Značení „TOP“ musí směřovat ke dnu pístu (ke spalovacímu prostoru).

Jak nasadit pístní kroužek : Vložte pístní kroužek do příslušné drážky za použití správného nářadí. Při instalaci dbejte na adekvátní roztažení kroužku pomocí kleští. Nadměrné rozpínání pístních kroužků způsobuje permanentní deformaci a má vliv na jejich správnou funkci. Značení „TOP“ musí směřovat ke dnu pístu (ke spalovacímu prostoru).