Antwort Jak uchytit motorku na vozík? Weitere Antworten – Jak dostat motorku na vozík

Jak uchytit motorku na vozík?
Motorku dostanete na přívěsný vozík nebo do dodávky pomocí najížděcí ližiny. Po nastartování zařadíte jedničku, přes spojku opatrně vjedete v případě speciální plošiny až do rámu pro přední kolo, v případě volného prostoru do středu dodávky tak, aby se přední kolo nedotýkalo přepážky nebo sedadel.Je možné použít obyčejné, ale bytelné dřevěné prkno. Jen dejte pozor, v jakém stavu je, aby pod vahou motocyklu neprasklo a stroj se neporoučel k zemi. Ideálním řešení jsou hliníkové nájezdy, které jdou snadno složit a nezabírají místo v dodávce.Stačí nastartovat, zařadit jedničku a opatrně přes spojku s motorkou vyjet a zatlačit jí až do rámu pro přední kolo v přední části vleku. Pokud nemáte ližinu, můžete opatrně najet po prkně, které si ale důkladně fixujte, aby nemohlo uprostřed nakládání odpadnout od vleku!

Jak zajíždět motorku : Při zajížděcí jízdě je nutné motor jen minimálně zatěžovat, to znamená jezdit na nižší otáčky (ale zase nepodtáčet!), rukojetí plynu otáčet asi jen do čtvrtiny a co nejvíce střídat otáčky, brzdit motorem a často řadit, aby si sedla i převodovka.

Jak zvednout motorku na zadní

Jak podřazovat na motorce : Proto když jedeš na motorce, brzdíš například před zatáčkou a u toho podřazuješ, je dobré podřadit s meziplynem. To znamená zmáčkneš spojku, vrkneš plynem do vyšších otáček, podřadíš, pustíš spojku. Takto lze podřadit rychleji (nemusíš spojku pouštět pomalu).

První je přes spojku (nejvíce používaný způsob), další možnost je plynem (u silných motorek), nebo tzv. vypláchnutím. První pokusy zkoušejte na uzavřených silnicích, parkovištích nebo letištích, rozhodně nedoporučujeme zvedat motorku na záda ve městě na krátkých vzdálenostech.

Polepy můžete lepit za sucha (menší polepy – cca do 20cm) nebo za mokra (větší polepy – nad 20cm). Postup je stejný, jen při suchém lepení vynechejte aplikaci jarové vody. Při mokrém lepení se reakce lepidla k dosažení konečné přilnavosti prodlužuje a dosáhnete tak nalepení bez nežádoucích bublin.

Jak tezke je zvednout motorku

K motorce zadřepnete čelem. Poskládáte se, jak nejvíc to jde, abyste ji netahali zády, ale nohama. Uchopíte ji za řídítko a pod sedlem (bacha, za co ji berete!), zatnete zuby a jdete na to. Nejprve se vám kolo dostane do plného rejdu, což vám malinko motorku může nadzvednout.Nejdřív se trupem přesuňte mírně nad řídítka a pak za řídítka prudce zatáhněte a i trupem se posuňte prudce dozadu k sedlu. Pokrčte při tomto pohybu nohy v kolenou a chodidly kolo posuňte pod sebe dopředu. Jestliže zvednete kolo málo, za chvilku vám zase spadne na zem. Lepší je zvednout přední kolo o trochu víc.Všechny dnešní motorky mají polo-automaty, které umožňují řadit nahoru bez použití spojky. Při řazení nahoru stačí jenom lehce – ale rychle – ubrat plyn (odlehčíte tak převodovce) a v tu chvíli tam bez spojky klapnout vyšší rychlost. Je to rychlejší a plynulejší.

Nadhození zadního kola

Tělem se přesuneme nad řídítka a tahem za nášlapné pedály se pokusíme zvednout celé zadní kolo. Můžeme si pomoct i mírným podebráním pedálů tak, že chodidla sklopíme špičkou dolů. Tady je nutné se doslova rozepřít mezi řídítka a pedály a nohama je významně podebrat.

Jak lepit Wrap fólie : Wrap fólie se aplikuje na sucho od středu potahovaného dílce tak, že se stěrkou přilepuje tahy. Výhoda mikrokanálkového lepidla je ta, že při přilepení tahy stěrkou nevznikne žádná bublinka. Tím pádem není potřeba žádné bublinky dostávat ven. Velkým omylem je myšlenka prostupu vzduchu fólií.

Jak skákat na motorce : Vyberte si lehčí skok a začněte ho pomalu najíždět. Velice důležité je vycházet ze základního postoje a být maximálně uvolněn. V žádném případě na motorce neseďte. Při nájezdu na skok mírně uberte plyn, ovšem nezavírejte ho úplně a až k hraně skoku najíždějte pod plynem.

Jak dostat motorku na zadní

Existují 3 ověřené způsoby, jak zvednout motorku na zadní kolo. První je přes spojku (nejvíce používaný způsob), další možnost je plynem (u silných motorek), nebo tzv. vypláchnutím.

Skloňte hlavu do míst, jako kdybyste se snažili dát pusu svému vnitřnímu zrcátku. Držte ji uvolněnou a natočenou tak, abyste mohli správně směřovat svůj pohled. Nedržte řídítka křečovitě, při brzdění se do řídítek nezapírejte, ztratíte tím cit na ovládání páček.První je přes spojku (nejvíce používaný způsob), další možnost je plynem (u silných motorek), nebo tzv. vypláchnutím. První pokusy zkoušejte na uzavřených silnicích, parkovištích nebo letištích, rozhodně nedoporučujeme zvedat motorku na záda ve městě na krátkých vzdálenostech.

Proč startovat bez spojky : Odpověď je jednoduchá: „Není to nutné, auto nijak startem bez spojky nepoškodíte. Ale výrazně to zvyšuje životnost startéru, motoru, baterie, i dalších komponent vozu, a v neposlední řadě i bezpečnost provozu.