Antwort Jak probíhá dekarbonizace? Weitere Antworten – Jak dlouho trva dekarbonizace

Jak probíhá dekarbonizace?
U benzinových motorů trvá dekarbonizace 60 minut, u dieselových motorů pak 90 minut. V této době je započtena i manipulace s vozem, navezení na dílnu, demontáž sání a samotný proces dekarbonizace. U osmi a více válcových motorů je nutné počítat s prodloužením celého procesu čištění o 100% času.Dekarbonizace sání

Sání diesel/benzín – 1 KROK*	4 200 Kč
Sání diesel/benzín – 2 KROKY + TSI, FSI, GDI, THP	4 200 Kč
Odstranění karbonu z prostoru sání, EGR cest a sacích ventilů. *je nutné provést následně dekarbonizaci olejového prostoru. Dále se doporučuje provést výměnu vzduchového filtru sání motoru.

Pomocí speciálního zařízení na výrobu vodíku se do sání motoru přivádí vodík v plynném skupenství, který současně s kyslíkem vytváří tzv. Brownův plyn. Takto obohacená palivová směs zvýší teplotu hoření, díky které mění karbon z pevného skupenství na kapalné a v motoru shoří.

Čím rozpustit karbonové usazeniny : Jako prevenci proti rychlému obnovení karbonu v oblasti motoru přidáváme do oleje antioxidační přísadu BG 115 325 ml. Tato prevence stačí provést vždy s novým olejem. Palivový systém doporučujeme ošetřovat přípravkem BG 208 44K 325 ml v cyklu po ujetých 15.000 km.

Jak předcházet zanesení motoru

Pokud jsou motor a jeho části zanesené, nemůže Váš vůz správně fungovat a podávat požadovaný výkon. Začnou se objevovat nejprve malicherné problémy, ale pokud je ignorujete, mohou přejít ve vážnější poruchy. Tomu lze předejít stylem jízdy, tankováním kvalitního paliva a právě dekarbonizací.

Jak dostat Karbon z motoru : Karbonové úsady můžeme odstranit buď mechanicky po demontáži jednotlivých motorových skupin, nebo pomocí přípravků aplikovaných do palivového nebo sacího systému, tedy bez demontáže motoru. Ale to trvá poměrně dlouho. K poškození součástí motoru hrozí také třeba při používaní drátěných kartáčů.

Ceník čištění EGR

EGR ventilu. od 990 Kč
hlavy a bloky motorů od 2 990 Kč
sání a chladiče. od 1 490 Kč
čerpadla nebo klimatizace. od 1 190 Kč

Prvním příznakem může být zvýšená kouřivost motoru. Kromě zvýšené hladiny škodlivých emisí vás za volantem může nepříjemně překvapit výrazný pokles výkonu motoru a také stále narůstající spotřeba paliva. Následují i potíže se startováním vozu. Zhoršování tohoto stavu bohužel často podporuje i styl jízdy.

Kdy delat dekarbonizaci

„Doporučuji provádět dekarbonizaci po nájezdu 20 až 40 tisíc kilometrů. Pokud jezdíte krátké trasy, je dobré provést dekarbonizaci po 20 tisících ujetých kilometrů, při delších trasách každých 40 tisíc kilometrů“, říká Petr Rybníček, provozní ředitel SHERLOG Technology a.s.Tato operace se doporučuje provádět každých 15000 km a to již od nového vozu. Tím je zajištěn motorový prostor bez úsad, řádné spalovaní paliva, nesnížené kompresní tlaky. To vede u držení správné spotřeby paliva, emisí i výkonu motoru. Preventivní sadu BG kompletní dekarbonizace si můžete snadno aplikovat sami.Rozpouštědlo karbonu

První možností je použití chemie, konkrétně například BoreTech ELIMINATOR, který je primárně určen k čištění vývrtu hlavně. Perfektně si však poradí s karbonem, a proto je také ověřeným a oblíbeným pomocníkem, v kombinaci s mechanickým čištěním.

mikrovláknovou utěrku Carbon Collective 350GSM Edgeless Panel Wipe Microfibre Cloth. Vezměte klidně modrou utěrku, trošku leštěnky na ni nalijte a začněte střední silou výfuk leštit. Dokud nebude vše černé pryč, tak opakujte.

Jak se provadi dekarbonizace motoru : Poznám nějak dekarbonizaci jako řidič Zpravidla opravdu poznáte. Dojde ke zklidnění a snížení hlučnosti běhu motoru. Průběh motoru je mnohem hladší, vlivem vyčištění turbodmychadla a vstřikovačů je nástup výkonu plynulejší, motor běží lépe.

Jak často Dekarbonizovat motor : ročně. Kromě stáří a nájezdu vašeho vozu může mít na četnost dekarbonizace motoru vliv také styl jízdy. Pokud například často jezdíte po městě, kde je nutné neustále se rozjíždět a zastavovat, je potřeba motor dekarbonizovat častěji, než když jezdíte převážně po dálnici.

Jak zjistím karbonu v motoru

Kvůli karbonu dochází ke snižování kompresních tlaků, nepravidelnému chodu motoru a zvýšenému opotřebení součástek. To vede ke ztrátě výkonu motoru, zvýšené spotřebě a zvýšeným emisím.Příznaky vadného EGR ventilu

Rozsvícením kontrolky motoru.
Přepnutí motoru do nouzového režimu.
Obtížné nebo zcela nemožné startování za studena.
Ztráta výkonu při zrychlování
Nerovnoměrný chod motoru.

Jak se projevuje závada na EGR ventilu : Vadný EGR ventil může mít následující projevy: Snížený výkon a špatné zrychlování. Viditelně větší množství emisí z výfuku v podobě černého kouře. Klepání motoru.