Antwort Jak naplnit hever? Weitere Antworten – Jak dát dolů hever

Umístěte hever na rovnou a pevnou plochu a ujistěte se, že je hever i automobil ve stabilní pozici. Otočte ventil ve směru hodinových ručiček, dokud není plně uzavřen (pozor na přílišné utažení). Do určeného otvoru vsuňte madlo a opakovaně začněte pumpovat. Zvedací patka se začne zvedat a nadzvedne automobil.Hever vždy umísťujeme přímo pod místa určená ke zvedání vozu, jinak může dojít k deformaci prahu, či k ještě větším nepříjemnostem a škodám. Tato místa jsou na prahu vždy dvě na jedné straně, jedno u přední nápravy a jedno u zadní.Zvedák nesmí stát šikmo. Než pod auto vlezete a začnete pracovat, musí se, po zdvižení do požadované výše, pod něj umístnit osové podpěry, aby se zajistila bezpečnost. Zkontrolujte stav osových podpěr, které musí být v naprostém pořádku. Pokud by byl tlak ve zvedáku příliš velký, zajistí přetlakový ventil únik tlaku.

Kolik oleje do panenky : Kontrola hladiny oleje

Hladina oleje musí dosahovat maximálně k dolnímu okraji otvoru pro plnění oleje. V případě potřeby plňte kvalitním hydraulickým olejem. Nikdy nepožívejte motorový olej nebo brzdovou kapalinu.

Jak odvzdušnit hever

Vyndejte zátku z otvoru pro doplňování oleje a vypusťte přebytečný olej. Zvedák je možná zavzdušněný. Otevřete vypouštěcí ventil, několikrát zapumpujte pákou zvedáku a poté uzavřete vypouštěcí ventil. Odvzdušnění opakujte podle potřeby.

Jak odvzdušnit pojízdný hever : Instrukce před použitím (odvzdušnění) :

1. Otočte vypouštěcím ventilem v protisměru hodinových ručiček o jednu otáčku k otevření.
2. DŮLEŽITÉ: Než začnete zvedat vozidlo, prostudujte si uživatelský manuál Vašeho vozidla pro zjištění ideální plochy pro zvedání.
3. Před použitím proveďte vizuální kontrolu zvedáku.

Takže v případě defektu pneu na přední nápravě někde na cestě mi není jasné, kam konkrétně umístit nůžkový zvedák. je na přední části prahu taky zesílený místo jako vzadu. to klidně můžeš zvedat za ten šroub zadního uchycení spodního předního ramena jak jsi ukázal. Přímo zvedací body jsou potom na nápravnicích.

Díky hydraulice pohyb vzhůru probíhá téměř bez námahy a takový mechanismus má odolat i hodně těžkým vozidlům. Nůžkový zvedák pracuje na principu stahování závitu ocelového šroubu vedeného středem mechanismu, díky kterému se rozevírají nosná ramena a dochází ke zdvihání automobilu.

Jaký olej se dává do heveru

Vysokotlaký minerální olej, vhodný jako tlaková kapalina pro hydraulická zařízení (→ štípače … Vysokotlaký minerální olej, vhodný jako tlaková kapalina pro hydraulická zařízení (→ štípače špalků, pojízdné hevery apod.).Hladina oleje musí dosahovat maximálně k dolnímu okraji otvoru pro plnění oleje. V případě potřeby plňte kvalitním hydraulickým olejem. Nikdy nepožívejte motorový olej nebo brzdovou kapalinu.Lehce povolte odvzdušňovací ventil a pod ním držte nádobu na vodu. Z ventilu začne unikat horký vzduch, dávejte tedy pozor na opaření. Jakmile se všechen vzduch dostane z těla radiátoru, začne ventilem unikat voda, která je znamením, že je topení odvzdušněno. Ventil nakonec znovu uzavřete.

Do nalévacího otvoru nalévejte pouze hydraulický olej (doporučujeme Mogul HM 46). Upozornění: Hydraulický pojízdný zvedák nebo jeho části nesmějí být použity na odlišný způsob práce, než je určeno v tomto návodu k použití!

Jak Odtahnout auto na tyci : Zvolte dostatečně pevné lano či tažnou tyč

Pro tažení nepojízdného vozidla použijte pouze speciální tažné lano či tažnou tyč určenou k tažení vozidla. Rozhodně k tažení auta nepoužívejte provizorní prostředky, jako jsou jiné provazy či řetězy. Mohly by se utrhnout a způsobit vážné nebezpečí.

Proč auto táhne do prava : Důvodem stahování do stran může být špatná geometrie zavěšení, opotřebované nebo poškozené pneumatiky, uvolněné zavěšení, brzdy a dokonce špatně provedená oprava karoserie.

Jak zvednout auto v garáži

V případě, že zvedáte auto, které je starší, prahy jsou poškozené rzí nebo jinak opotřebované, doporučujeme použít mechový zvedák. Na občasné zvedání, například v případě, že si přezouváte pneumatiky v garáži, vám bude vyhovovat zvedák s pojezdem.

Kromě toho dochází k intenzivnímu pěnění oleje, což zase může znamenat, že se zavzdušňuje tlakový systém mazání motoru, tedy kritické části motoru nejsou mazány tak, jak by měly. To vše vede k výraznému zvýšení tepelného namáhání motoru. V případě, že tam je katalazátor, to pak obvykle znamená jeho rychlou smrt.Povolte výpustní šroub na dně olejové vany a nechte olej vytéct. Nespěchejte, olej nechte vykapat klidně přes noc. Vyměňte olejový filtr. Zašroubujte zpět výpustní šroub, nasaďte spodní kryt motoru a sundejte auto z heveru.

Jak poznat Zavzdušněné topení : Zavzdušněný radiátor poznáte snadno – pokud je topné těleso horké u regulačního ventilu, ale na opačném konci je studené, nejspíš v něm bude vzduch.