Antwort Jak šlapat na elektrokole? Weitere Antworten – Jak šetřit baterií na elektrokola

6 ZÁSAD PÉČE O BATERII ELEKTROKOLA

1. Nevybíjejte baterii "do mrtva" A když se vám to přece jen podaří, tak ji ihned nabijte.
2. V sezóně dobíjejte na 100% hned po dojezdu.
3. Mimo sezónu když nejezdíte, dobijte na 60%
4. Horko škodí, zima škodí
5. V chladném počasí ji chraňte neoprénem.
6. Pozor na nárazy a pády.

Na elektrokole (ale i běžném kole) řaďte jako v autě. Na lehčí převod řaďte před křižovatkami a vždycky, když se chystáte zastavit. Rozjezd pak bude mnohem snazší pro vás i pro motor a spotřeba baterky výrazně nížší. Před stoupáním taky podřaďte a nastavte si nižší stupeň asistence motoru.Elektrokolo pomáhá šetřit cenné palivo ve vaší nádrži tím, že vám uleví při každém šlápnutí, a tak si můžete dovolit dojet 2x dále na tu stejnou "nádrž", než byste zvládli na normálním kole. Váš akční rádius se tak zásadně zvětší. Dnešní kola mají dojezd 60 až 120 km na jedno nabití.

Kolik prevodu na elektrokolo : U elektrokola toto nemusíme brát jako zásadní, protože když nemůžeme, motor pomůže a proto není nutná taková variabilita převodů. V současnou chvíli se na našich modelech setkáváme s rozsahem převodů 8 – 12 a rozsah zubů se pohybuje v rozmezí cca 28-51 zubů a to podle kategorie elektrokola.

Na co si dát pozor při koupi elektrokola

První jízda na elektrokole Poradíme, na co dávat pozor

• Bezpečnost na prvním místě, samozřejmě Tento bod zřejmě všichni čekali a pokud ne, měli!
• Zkontrolujte tlak v pláštích a seznamte se s brzdami.
• Mrkněte na dojezdovou vzdálenost a stav baterie.
• Osahejte si asistenci a zjistěte který snímač vaše elektrokolo má

Jak otestovat baterii elektrokola : Analyser nejprve nabije akumulátor na plnou kapacitu a následně tento jízdní režim simuluje tím, že cyklicky mění odběr proudu z baterie ve 3 krocích. Prvních 30 sekund odebírá přístroj 100% nastaveného proudu, dalších 30 sekund se odběr sníží na 75%, což simuluje prudký rozjezd a stabilizaci rychlosti jízdy.

Obecně platí, že je dobré mazat řetěz každých 100-150 km nebo každých pár jízd, pokud jste vášnivým jezdcem. Frekvence však bude záviset na několika faktorech, včetně typu maziva, které používáte, počasí, jízdních podmínek a typu elektrokola, které máte.

Zásady zvýšení dojezdu elektrokola.

1. Vyberte optimální režim.
2. Správně řaďte.
3. Dbejte na optimální tlak v pneumatikách.
4. Zařaďte nejnižší převodový stupeň a za zrychlování přeřaďte na další.
5. Nabíjejte baterii elektrokola při pokojové teplotě.
6. Při sjíždění z kopce se vyhněte jízdě na vysoké převodové stupně .

Jak zhubnout na elektrokole

Obecně platí, že v tomto aerobním režimu potřebujete být déle než 20 minut – pak teprve začíná spalování tuků. Doporučujeme jezdit na elektrokole alespoň 4x týdně zhruba hodinu. Pokud k této aktivitě upravíte ještě svůj jídelníček, hubnutí půjde jedna báseň.moderní baterie zvládnou velký počet plných nabíjecích cyklů (800 až 1000), než se jejich kapacita začne snižovat. Což v závoslosti na četnosti využití a způsobu zacházení s baterií odpovídá životnosti cca 4 až 8 let.Baterie má životnost cca 6 let a stojí 12 990 Kč. Pokud tedy každý rok najedete 2000 km, vyjde Vás 1 km na dalších 1,0825 Kč za opotřebení baterie. Celkově Vás tedy 1 km na elektrokolo vyjde na 1,1 Kč (resp.

Pro dosažitelný dojezd 120 km by baterie měla mít minimálně 15 Ah při 36V. Při komfortnějším vyšším stupni asistence, kdy se jezdec více "vozí", může spotřeba na běžném elektrokole (250W) kolísat mezi 5,5 a 10 Wh.

Jak dlouho vydrží nabité elektrokolo : moderní baterie zvládnou velký počet plných nabíjecích cyklů (800 až 1000), než se jejich kapacita začne snižovat. Což v závoslosti na četnosti využití a způsobu zacházení s baterií odpovídá životnosti cca 4 až 8 let.

Jak vymenit dusi u elektrokola : Lepidlo se nanáší pouze na duši, nikoliv na záplatu. Předtím, než mírně nafouknutou a zalepenou duši dáte zpět do pláště, velmi pečlivě zkontrolujte vnitřní stravu pláště, aby v plášti nezůstal např. trn, který by nově opravnou duši ihned zase propíchnul. Plášť s duši nasaďte na ráfek.

Jak zjistit stav baterie na elektrokole

Nejčastěji se můžete setkat s provozním reportem vytištěným z řídící jednotky elektrokola. Provozní (stavový) report ukazuje monitoring provozních veličin, tzn. co už má konkrétní elektrokolo za sebou. Podobně jako je to u řídící jednotky auta, jenom ne tak pestré a bohaté na údaje.

Zapojte černou sondu multimetru do negativní svorky autobaterie a červenou sondu do pozitivní svorky. Zapište si údaje z displeje multimetru. Pokud je autobaterie plně nabitá, napětí by nemělo být větší než 12,6 voltu. Napětí nižší než 12,6 voltu znamená, že autobaterie je nabitá na méně než 50%.Očištěný řetěz doporučujeme mazat klasickým olejem v kapátku (náš oblíbený je Finish Line Cross Country Wet). Nezapomeňte olej nejprve protřepat. Poté jej přiložte nad řetěz (ideálně mimo zadní pastorky) a začněte rukou protáčet šlapací kliky dozadu.

Jak dlouho vydrží řetěz na elektrokole : Životnost řetězu elektrokol je cca 1500 km, pokud zhruba v tento nájezd nedojde k jeho vyměnění, bude pak potřeba s velkou pravděpodobností potřeba větší servisní zásah, protože si poničíte i kazetu, převodník a přehazovačku. Našim zákazníkům doporučujeme měřit jeho vytažení, měrkou řetězu.