Antwort Jak funguje silentblok? Weitere Antworten – Jak se projevují špatně silentbloky
Typickým projevem unavených silentbloků je jakoby gumové a málo přesné řízení a dále směrová nestabilita vozidla při jízdě ve vyjetých kolejích. Takové auto si pak jede, kam chce, a tedy cestuje ze strany na stranu.Jak poznat vadný silentblok To, že je se silentbloky něco v nepořádku a že je potřeba je vyměnit, nelze vždy zjistit na základě jasných symptomů. Indicií mohou být drnčivé zvuky vycházející z podvozku nebo zavěšení kol. Také nespolehlivé a nepřesné ovládání volantu je projevem toho, že s nimi možná něco nehraje.Pokud je řízení vašeho vozu měkčí, než bývalo, a vnímáte směrovou nestabilitu, na vině nejspíš budou právě silentbloky. Silentbloky ramen náprav či tyče řízení a jejich uložení chtějí vyměnit nejdříve. Nejčastěji do prvních 200 tisíc kilometrů.
Jak dlouho vydrzi silentblok : Silentblok je pryžový, pryžokovový, případně pryžokapalinový antivibrační prvek. Také se můžeme setkat s pojmem „deformační tlumič“. Vždy se ale musí jednat o součástku s takzvaným velkým vnitřním útlumem, schopnou pohlcovat kmity o malé výchylce (amplitudě). Jednotlivé silentbloky se liší mimo jiné tvarem.
Jak poznat spatna ramena na autě
Můžete řídit se špatným příčným ramenem Tato součástka spojuje zavěšení s vozidlem, umožňuje kolům pohybovat se nahoru a dolů a přitom bránit pohybu vpřed a vzad. Příznaky špatného ramene je klepání nebo cvakání, vybočování vozidla na stranu při nájezdu na nerovnosti nebo při prudkém zrychlení.
Kolik stojí výměna Silentbloku motoru : Kvalitní silentblok je skutečně cena někde kolem 2 tis. Výměna obou je záležitost max na hodin.
Hlavní symptomy degradace zadní nápravy jsou snížení zadního zavěšení, praskání a "kovové klepání", změna geometrie zadních kol a sjíždění pneumatik ve vnitřní části. Poškození těsnění ložisek je nejčastější příčinou degradace ložisek i čepů nápravy.
Kvalitní silentblok je skutečně cena někde kolem 2 tis. Výměna obou je záležitost max na hodin.
Kolik stojí výměna silentbloků
Tento výrobce dodává ramena osazena silentbloky (přibližně za 1000 Kč kus), avšak bez čepu, který je třeba dokoupit samostatně, což znamená přičíst 400 Kč. Kompletní rameno tak přijde na 1400 Kč. Existuje ještě levnější druhovýroba.Příznaky špatného ramene je klepání nebo cvakání, vybočování vozidla na stranu při nájezdu na nerovnosti nebo při prudkém zrychlení. Příčné rameno obsahuje kulový čep a silentbloky, takže i jejich opotřebení se zde mohou projevit.Prvotní příznaky špatného čepu
Slyšíte-li kovové zvuky, klepání dvou částí o sebe, měli byste zbystřit. Ve většině případech jde právě o kulové čepy. Vůle v čepu může způsobit i nerovnoměrně sjeté pneumatiky. Na druhou stranu, jsou-li čepy bez vůle a řízení vám jde ztuha a ztěžka, čepy budou nejspíš přidřené.
Kompletní oprava se pak nepočítá na tisíce, ale na stokoruny. Důležitá je samozřejmě i složitost nápravy. Menší počet ramen přirozeně znamená nižší investici. Například čep ramene přední nápravy pro Škodu Octavia pořídíte za 400 Kč (Febi), jednotlivé silentbloky pak stojí 100 až 200 Kč (dle výrobce).
Jak poznat špatnou přední nápravu : Špatnou geometrii u vozidla poznáte zpravidla tak, že jsou pneumatiky nadměrně opotřebované jen z jedné strany, bez ohledu na to, zda máte pneu od renomovaného výrobce či ne. Vozidlo navíc táhne k jedné straně, protože kola přední nápravy se lehce rozkmitají a hůře se vracejí do výchozí polohy.
Jak poznat prasklou napravu : Jak poznat prasklou pružinu Řidič prasklou pružinu může odhalit a nemusí. Projevuje se to obvykle horšími jízdními vlastnostmi, nebo také náklonem auta k jedné straně. V případě podezření na prasklou pružinu není nic jednoduššího než zastavit, v případě předního kola vytočit kolo a podívat se.
Jak poznat špatnou zadní nápravu
Hlavní symptomy degradace zadní nápravy jsou snížení zadního zavěšení, praskání a "kovové klepání", změna geometrie zadních kol a sjíždění pneumatik ve vnitřní části. Poškození těsnění ložisek je nejčastější příčinou degradace ložisek i čepů nápravy.
Možné příznaky opotřebení nebo poruchy
- Vozidlo může táhnout na jednu stranu.
- Nerovnoměrné opotřebování pneumatik.
- Vyosení volantu.
- Hlučnost/vůle.
- Pocit vůle na volantu.
Klepání podvozku je prvním signálem, který by vám měl napovědět, že je třeba se na auto podívat na zvedáku. Nejčastější příčinou mohou být poškozené silentbloky na obou nápravách, ať už ramen, nebo řízení. Tímto vzniká vůle a zhoršuje se ovladatelnost automobilu.
Jak se projevuje špatně horní uložení tlumičů : Některé typické příznaky špatných tlumičů, na které je třeba si dát pozor: výrazné naklánění a naklápění karoserie, nadměrné vibrace volantu, nepřesné a nereagující řízení, hluk od podvozku, "cupping" odhalený při kontrole pneumatik, nadměrný únik oleje a jakékoli známky fyzického poškození.