Antwort Co to je Gufero? Weitere Antworten – Co znamená Gufero

Co to je Gufero?
Gufero (též hřídelový těsnicí kroužek, simmerring, simering, simerink) je strojní součástka. Je to pryžové těsnění otáčejících se hřídelí a ložisek. Většinou se ukládá do víka ložisek.Gufera (simmeringy, hřídelové těsnicí kroužky HTK) se používají k utěsnění prostorů okolo rotujících hřídelí. Gufero je uloženo v zástavbovém prostoru a je osazeno těsnicím břitem s pružinkou. Pružinka obepíná břit a zajišťuje správný radiální přítlak.Nejideálnější je umísťovat gufero v bezprostřední blízkosti ložiska. Tímto umístěním je zajištěna co nejmenší házivost hřídele v oblasti utěsnění a tím prodloužena životnost břitu.

Jak patří Gufero : V případě klasických vidlic je možné vidlici před narážením dočasně nasunout do brýlí, utáhnout spodní brýle a ty použít jako doraz, o které se opře narážeč. Poté se gufero narazí pohybem nohy tlumiče směrem vzhůru.

Jak utěsnit hřídel

V-kroužky slouží pro utěsnění hřídelí a ložisek. Otáčí se spolu s hřídelí a axiálně těsní protiběžné plochy proti nečistotám, prachu, stříkající vodě, apod. Nejčastěji se používají v kombinací s hřídelovým těsnícím kroužkem, mohou být ovšem aplikovány také jako samostatný prvek.

Jak se nasazuje Gufero : Nejjednodušší a nejrychlejší je narážeč nacvaknout na chromovanou trubku vidlice, stáhnout přiloženou stahovací páskou, ať ho nemusíte držet pohromadě, pevně ho chytit rukou a narážet pohybem nahoru a dolů. Palec a ukazováček mějte nad horní hranou narážeče, abyste se do toho mohli pořádně opřít.

když se ubere plyn a pak přidá a zahulí to modře,jsou z velkou pravděpodobností špatná gufera na ventilech. Když to kouří téměř pořád, jsou to kroužky.. Záleží, zda se motor přehřál /ztvrdlá gufera/, nebo stav najetých km../kroužky/. Možnost špatné montáže gufer také není vyloučena.

Nejjednodušší a nejrychlejší je narážeč nacvaknout na chromovanou trubku vidlice, stáhnout přiloženou stahovací páskou, ať ho nemusíte držet pohromadě, pevně ho chytit rukou a narážet pohybem nahoru a dolů. Palec a ukazováček mějte nad horní hranou narážeče, abyste se do toho mohli pořádně opřít.

Jak demontovat gufero

Výměna těsnících kroužků Gufero

Gufera se vždy mění za nová, ke starým tedy nemusíte být nijak šetrní a klidně je při vytahování zničte. Když nepůjdou vypáčit šroubovákem, navrtejte do nich vrut (jsou z plechu, pouze povrch je gumový) a následně je kleštěmi vytáhněte.Výměna těsnících kroužků Gufero

Gufera se vždy mění za nová, ke starým tedy nemusíte být nijak šetrní a klidně je při vytahování zničte. Když nepůjdou vypáčit šroubovákem, navrtejte do nich vrut (jsou z plechu, pouze povrch je gumový) a následně je kleštěmi vytáhněte.Těsnost ventilu se měří tím nalitím kapaliny do kanálu a koukáním, zda to ventil udrží aspoň 10s neprolínat. U rejží se to měří benzínem, u aut a sovětských motocyklů stačí, když to udrží alespoň petrolej. Vyndat ventil, když máš sundanou hlavu, je snadné, to máš za minutu hotové.

Vadný EGR ventil může mít následující projevy:

  1. Snížený výkon a špatné zrychlování.
  2. Viditelně větší množství emisí z výfuku v podobě černého kouře.
  3. Klepání motoru.
  4. Utavení pístu vlivem zvýšené spalovací teploty.
  5. Zápach paliva a zplodin uvnitř auta.

Jak se projevuje Ucpany EGR ventil : Příznaky vadného EGR ventilu

  1. Rozsvícením kontrolky motoru.
  2. Přepnutí motoru do nouzového režimu.
  3. Obtížné nebo zcela nemožné startování za studena.
  4. Ztráta výkonu při zrychlování
  5. Nerovnoměrný chod motoru.

Kolik stojí výměna EGR ventilu : A protože se závada často zjistí až v servisu, když je součástka již značně opotřebovaná, nezřídka je nutné ji zcela vyměnit za novou. Cena zařízení jako takového se orientačně pohybuje mezi 1000 a 6000 Kč, ale je třeba připočítat poplatky za dílnu, takže je nutno počítat spíše s částkou ve výši minimálně 2500 Kč.

Co dělá motor když je špatný EGR ventil

Kontrolka motoru: stejně jako u většiny součástí řízení motoru může problém s EGR ventilem rozsvítit kontrolku motoru. Snížený výkon, špatná akcelerace a hrubý volnoběh: pokud je ventil zaseknutý, dochází k narušení poměru vzduchu a paliva ve vozidle, což způsobuje problémy s výkonem motoru.

Příznaky vadného EGR ventilu

Obtížné nebo zcela nemožné startování za studena. Ztráta výkonu při zrychlování Nerovnoměrný chod motoru.Jak rozpoznat vadný EGR ventil

  1. Snížený výkon motoru: Vadný EGR ventil může způsobit váhání motoru při akceleraci, drsný chod v režimu volnoběhu, nebo dokonce zastavení, zejména při zrychlování nebo zatížení.
  2. Neobvyklé zvuky motoru: Vadný ventil může zůstat otevřený, když by měl být zavřený.