Antwort Co je to Simering? Weitere Antworten – Co je to Simmering

Gufero (též hřídelový těsnicí kroužek, simmerring, simering, simerink) je strojní součástka. Je to pryžové těsnění otáčejících se hřídelí a ložisek. Většinou se ukládá do víka ložisek.Svou funkcí zabezpečují gufera těsné oddělení dvou prostředí stejného nebo různého charakteru s malým tlakovým spádem. Stupeň utěsnění guferem závisí na provozních podmínkách těsněné součásti a požadavcích na životnost těsnění.Těsnění zabraňuje průniku tekutin (kapalin nebo plynů) mezerami mezi jinými součástkami. Obvykle se vyrábí z pružných, nebo alespoň do malé míry deformovatelných materiálů. Velmi častý materiál pro výrobu těsnění je právě guma (pryž), a to buď kompaktní, nebo porézní.

Jak utěsnit hřídel : V-kroužky slouží pro utěsnění hřídelí a ložisek. Otáčí se spolu s hřídelí a axiálně těsní protiběžné plochy proti nečistotám, prachu, stříkající vodě, apod. Nejčastěji se používají v kombinací s hřídelovým těsnícím kroužkem, mohou být ovšem aplikovány také jako samostatný prvek.

Jak namazat gufero

Při montáži gufer na klikovku je potřít jemnou vazelínou – jak břity, tak vnějsí obvod a trochu i dovnitř na pružinky. Je to hlavně kvůli prvnímu spuštění motoru.

Kde se nachazi gufero : Gufera (simmeringy, hřídelové těsnicí kroužky HTK) se používají k utěsnění prostorů okolo rotujících hřídelí. Gufero je uloženo v zástavbovém prostoru a je osazeno těsnicím břitem s pružinkou. Pružinka obepíná břit a zajišťuje správný radiální přítlak.

Čím mazat těsnění v automobilu Technická vazelína a silikon na těsnění Řidiči již po řadu let používají k ochraně automobilových těsnění technickou vazelínu. Vazelína nejen chrání těsnění před zamrznutím, ale také zvyšuje jejich odolnost proti tření.

Těsnicí vlákno

Dalším způsobem těsnění vodovodního šroubení je použití těsnicí šňůry. Kutily někdy od výběru odrazuje vyšší cena (ve srovnání s teflonovou páskou), ale je to jen relativní. Jedno balení se 180 metry těsnicího vlákna nahradí 20 roliček teflonové pásky, takže cenově je to srovnatelné.

Jak se nasazuje gufero

Nejjednodušší a nejrychlejší je narážeč nacvaknout na chromovanou trubku vidlice, stáhnout přiloženou stahovací páskou, ať ho nemusíte držet pohromadě, pevně ho chytit rukou a narážet pohybem nahoru a dolů. Palec a ukazováček mějte nad horní hranou narážeče, abyste se do toho mohli pořádně opřít.Gufera se vždy mění za nová, ke starým tedy nemusíte být nijak šetrní a klidně je při vytahování zničte. Když nepůjdou vypáčit šroubovákem, navrtejte do nich vrut (jsou z plechu, pouze povrch je gumový) a následně je kleštěmi vytáhněte.Čím mazat těsnění v automobilu Technická vazelína a silikon na těsnění Řidiči již po řadu let používají k ochraně automobilových těsnění technickou vazelínu. Vazelína nejen chrání těsnění před zamrznutím, ale také zvyšuje jejich odolnost proti tření.

Prevence

Využít můžete plachtu proti námraze, kterou před jízdou jednoduše sundáte. Pryžové těsnění po obvodu dveří omyjte, osušte a namažte silikonovým olejem, glycerinem nebo jelením lojem. Do zámku vstříkněte trochu maziva nebo ho přelepte páskou, která ho ochrání proti námraze.

Co použít místo koudele : Podle instalatérů klasickou koudel vytěsňují modernější a elegantnější metody: teflonová páska, šňůra nebo Siseal.

Jak vyrobit těsnění : Do misky upěchujeme plastelínu a nožem seřízneme její povrch do roviny. Pak opatrně vmáčkneme do plastelíny lišty do tvaru budoucího těsnění tak, aby jejich horní strana byla v rovině s okolním povrchem a nožem opět zarovnáme. Nejmenší průřez by měl být asi 2×2 mm. Celek zchladíme, plastelína ztuhne.

Jak nasadit Simering

Nejjednodušší a nejrychlejší je narážeč nacvaknout na chromovanou trubku vidlice, stáhnout přiloženou stahovací páskou, ať ho nemusíte držet pohromadě, pevně ho chytit rukou a narážet pohybem nahoru a dolů. Palec a ukazováček mějte nad horní hranou narážeče, abyste se do toho mohli pořádně opřít.

když se ubere plyn a pak přidá a zahulí to modře,jsou z velkou pravděpodobností špatná gufera na ventilech. Když to kouří téměř pořád, jsou to kroužky.. Záleží, zda se motor přehřál /ztvrdlá gufera/, nebo stav najetých km../kroužky/. Možnost špatné montáže gufer také není vyloučena.Během umývání oken očistěte i těsnění. Nic nezkazíte, pokud ho jednou ročně přetřete lehce glycerinem nebo silikonovým olejem. Proveďte zkoušku pružnosti – jednoduše jej zmáčkněte, mělo by se vrátit do původního tvaru a objemu.

Proč mi zamrzá auto zevnitř : Když vypnete motor a topení, začne voda ze vzduchu kondenzovat na tom skle, které jako první při ochlazování dosáhne teploty rosného bodu. V mrazech pak teplota skla dál klesá až pod bod mrazu, takže sklo namrzne zevnitř. Jde o stejný princip jako při námraze zvenku. „Celé je to o vlhkosti.